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低溫乳品市場(chǎng)分布不均衡 冷藏車(chē)創(chuàng)新仍待加快

2020-01-14 14:27:26 來(lái)源：食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 編輯：Lia 閱讀量：11368

　　 日前，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社中國(guó)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)研究院與伊利集團(tuán)合作發(fā)布“經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)—伊利集團(tuán)消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告(乳制品)”。該報(bào)告對(duì)我國(guó)乳制品消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了剖析，為行業(yè)內(nèi)企業(yè)發(fā)展提供了新思路。報(bào)告中提出，我國(guó)低溫乳制品呈現(xiàn)出銷(xiāo)售區(qū)域分布不平衡的狀態(tài)，未來(lái)冷鏈建設(shè)仍需加快，這也對(duì)冷藏車(chē)等制冷設(shè)備提出了挑戰(zhàn)。
 

 
　　數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)低溫液態(tài)奶線下增速有所放緩，但線上網(wǎng)購(gòu)增速仍保持較快速度。2019年，國(guó)內(nèi)低溫液態(tài)奶網(wǎng)購(gòu)銷(xiāo)售額增速達(dá)59.2%。另外，進(jìn)口低溫液態(tài)奶的銷(xiāo)售額增速也在加大。據(jù)了解，2019年我國(guó)進(jìn)口低溫乳品銷(xiāo)售額增長(zhǎng)率達(dá)到38.1%。
 
　　雖然市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，但值得一提的是，國(guó)內(nèi)低溫乳品銷(xiāo)售區(qū)域分布非常不平衡。國(guó)內(nèi)低溫奶銷(xiāo)售主要為浙滬地區(qū)，銷(xiāo)售額占比為17.7%，而在陜西銷(xiāo)售額占比僅有2.7%。不難發(fā)現(xiàn)，內(nèi)陸地區(qū)低溫奶制品的普及率還不夠高。
 
　　業(yè)內(nèi)人士表示，這與地方飲食習(xí)慣有關(guān)，但更重要的是因?yàn)閲?guó)內(nèi)冷鏈建設(shè)還不夠完善。未來(lái)，在消費(fèi)理念不斷更新的背景下，國(guó)內(nèi)冷鏈物流還需進(jìn)一步建設(shè)和完善，積極向中西部發(fā)展中地區(qū)進(jìn)行拓展，如陜西、河南、云南等地，從而實(shí)現(xiàn)低溫乳制品市場(chǎng)的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
 
　　對(duì)于冷鏈物流來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)非常重要。冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)通常包括冷庫(kù)、冷藏庫(kù)、氣調(diào)保溫庫(kù)等。其中，冷藏車(chē)作為運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的核心設(shè)備之一，它的建設(shè)發(fā)展對(duì)冷鏈物流有著極其重要的意義。
 
　　近兩年，伴隨著制冷技術(shù)的創(chuàng)新，我國(guó)冷藏車(chē)發(fā)展迅速，數(shù)量也持續(xù)增加。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，全國(guó)冷藏車(chē)保有量為18萬(wàn)臺(tái)，較上年增長(zhǎng)4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.6%，連續(xù)5年增速維持在20%以上。但與國(guó)外部分發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)冷藏車(chē)的人均占有量還有著極大的提升空間。
 
　　國(guó)內(nèi)冷藏車(chē)制造企業(yè)在生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，首先要對(duì)市場(chǎng)概況有所了解。如今，隨著消費(fèi)碎片化趨勢(shì)明顯，導(dǎo)致了跨區(qū)域冷鏈零擔(dān)運(yùn)量和末端市內(nèi)配送需求量增加。這也讓食品生產(chǎn)企業(yè)對(duì)冷藏車(chē)的需求產(chǎn)生了變化。有專(zhuān)業(yè)人士表示，如今，國(guó)內(nèi)中型、微型冷藏車(chē)的市場(chǎng)需求下降，重卡以及輕型冷藏車(chē)的需求增加。
 
　　因此，相關(guān)制造企業(yè)要將制造重心轉(zhuǎn)向重型、輕型冷藏車(chē)，以滿(mǎn)足冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)對(duì)冷藏車(chē)的需求。其次，企業(yè)也要加強(qiáng)冷藏車(chē)的信息化水平。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，融合了新型信息技術(shù)的冷藏車(chē)能實(shí)現(xiàn)車(chē)與人的智能互動(dòng)，從而提高冷藏車(chē)智能化特性和服務(wù)水準(zhǔn)，提高車(chē)輛性?xún)r(jià)比和應(yīng)用能力。
 
　　未來(lái)，低溫奶市場(chǎng)的擴(kuò)大以及國(guó)家政策的導(dǎo)向影響，將會(huì)為冷鏈物流帶來(lái)新的變革機(jī)會(huì)。如今，冷鏈物流行業(yè)入局者眾多，冷藏車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施的市場(chǎng)較為混亂，多為價(jià)格等低端競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此，冷藏車(chē)等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)備制造商還應(yīng)加大對(duì)制冷技術(shù)的研究，提高自己的技術(shù)科研力量和產(chǎn)品技術(shù)價(jià)值度，通過(guò)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化發(fā)展，突破行業(yè)內(nèi)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。
 

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