渦輪流量計使用時應(yīng)該注意哪些方面：
1 每一路的使用
1.1 安裝就位后，應(yīng)確保所有的切屑和殘渣均已清除，系統(tǒng)已經(jīng)吹洗、試壓、氣流進(jìn)入并升壓至流量計入口閥。
1.2 打開渦輪流量計上游旁通小球閥
1.3 緩慢打開ZR-LWGY渦輪流量計上游旁通小截止閥，氣體緩慢充入直到渦輪流量計下游電動強(qiáng)制密封球閥.5pt">注意：壓力劇烈震蕩或過快的高速加壓會損壞渦輪流量計。為了保護(hù)氣體渦輪流量計，加到渦輪流量計上的壓力升高不能超過35kPa/s。如現(xiàn)場不能測量壓力變化，則監(jiān)視渦輪流量計流量不能超限。
1.4 關(guān)閉旁通小球閥和截止閥。
1.5 轉(zhuǎn)動手輪打開入口強(qiáng)制密封閥。
1.6 緩慢打開渦輪流量計下游電動強(qiáng)制密封球閥(至少持續(xù)1分鐘)，使用電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手動開關(guān)，一定要小心，不要使渦輪流量計超速運(yùn)轉(zhuǎn)。
1.7 按1.2-1.6 步驟操作，整個系統(tǒng)充壓完畢，天然氣開始被計量。
2 在線比對氣體渦輪流量計(工作路和主路進(jìn)行比對)
2.1 確保主路的入口和出口閥門是關(guān)閉的。
2.2 按照“1 每一路的使用”中的步驟1.2,1.3,1.4,給主路充壓。
2.3 關(guān)閉工作路出口電動強(qiáng)制密封球閥，緩慢打開比對管路的強(qiáng)制密封球閥，緩慢打開主路出口電動強(qiáng)制密封球閥(是同時做三項(xiàng)工作)。
2.4 氣體依次通過工作路和主路。兩臺渦輪流量計可以互相比對，來檢查是否有大的偏差。
2.5 當(dāng)比對結(jié)束后，關(guān)閉比對管路上和主路上的兩個強(qiáng)制密封球閥，打開工作管路的出口球閥(是同時做三項(xiàng)工作)。
2.6 這時工作路重新投入工作。
3 用移動標(biāo)定車在線標(biāo)定氣體ZR-LWGY渦輪流量計
3.1 確保兩個標(biāo)定口之間的電動強(qiáng)制密封球閥處于關(guān)閉的狀態(tài)。
3.2 打開標(biāo)定口法蘭盲板上的小球閥，確保法蘭盲板內(nèi)部無壓力。然后取下法蘭盲板。
3.3 將移動標(biāo)定車和標(biāo)定口連接好。
3.4 按照“1 每一路的使用”中的步驟1.2,1.3,1.4,給主路充壓。
3.5 關(guān)閉工作路出口電動強(qiáng)制密封球閥，緩慢打開比對管路的強(qiáng)制密封球閥，緩慢打開主路上兩個標(biāo)定強(qiáng)制密封球閥(是同時做這四項(xiàng)工作)。
3.6 這時，氣體依次流過橇座內(nèi)的兩臺氣體渦輪流量計和移動標(biāo)定車。 3.7 完成在線標(biāo)定后，關(guān)閉標(biāo)定口的兩個球閥，緩慢打開比對管路的強(qiáng)制密封球閥，緩慢打開工作路出口電動強(qiáng)制密封球閥(是同時做這四項(xiàng)工作)。
3.8 將法蘭盲板裝回，不要忘了關(guān)閉法蘭盲板上的小球閥。 3.9 這時工作路重新投入工作。
8在運(yùn)行期中的常見故障
編輯
一體渦輪流量計所計量的壓縮空氣在經(jīng)旁通管道中進(jìn)行供給的時候，我們?nèi)绻覀儼惭b的回路主管道中沒有得到任何的應(yīng)用。我需要裝配相應(yīng)的過濾閥，并且對氣體進(jìn)行相應(yīng)的過濾處理，當(dāng)它在進(jìn)行初步安裝的時候，如果缺少閥門技術(shù)資料或者不能正確的進(jìn)行安裝的話，也會嚴(yán)重影響該流量計[7]的計量精度。除此之外，我們?nèi)绻麑⒘髁坑嫷怪冒惭b，使得它的積算表頭顯示朝下防止、磁性聯(lián)軸器端同步齒輪箱體，作為了儲水的地方，它的齒輪和軸承等也沒有得到合理的維護(hù)，并且它的齒輪部分銹蝕嚴(yán)重，軸承被卡死等，轉(zhuǎn)子將無法進(jìn)行轉(zhuǎn)動，過濾閥中會出現(xiàn)銹蝕、濾網(wǎng)粘附等雜質(zhì)，并且流量計的空腔中有殘渣堵塞等都會導(dǎo)致供氣故障，并且嚴(yán)重的造成堵塞。
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