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　　不銹鋼中板廣泛的應用于石油、化工、機械、能源、核電等行業(yè)領域，生產中較易出現以下表面質量問題：
　　
　　1、坯料修磨
　　
　　坯料采用粗砂輪修磨，在軋制中板表面會出現磨痕，特別是在20mm以上的厚板。
　　
　　2、滑道劃傷
　　
　　加熱爐中，不銹鋼加熱溫度高于普碳鋼，不銹鋼坯料在滑道運動中，容易在坯料下表面出現滑道劃傷。
　　
　　3、軋制壓坑
　　
　　對中時中夾板與中板邊部摩擦，造成邊部毛刺等飛濺到中板表面，形成表面軋制壓坑。
　　
　　4、大鏈劃傷
　　
　　鏈條之間的脫落造成鋼板在冷床上運動不同步，形成下表面劃傷。
　　
　　5、爐底輥壓坑
　　
　　爐底輥受到高溫氣體和載荷等多重作用，極易出現表面結瘤，造成中板下表面壓坑。
　　
　　6、矯直機壓坑
　　
　　矯直過的碳鋼氧化皮，在矯直不銹鋼過程中易形成不銹中板表面壓坑。
　　
　　7、吊運劃傷
　　
　　吊運鋼板時容易造成邊部肋傷，以及在卸料時不規(guī)范的操作造成鋼板表面劃傷。
　　
　　改善措施：
　　
　　1、坯料修磨
　　
　　煉鋼工序采用粗砂輪修磨坯料表面后，再使用細砂輪修磨以降低坯料表面磨痕深度，從而避免軋制后鋼板表面磨痕的產生。
　　
　　2、滑道劃傷
　　
　　在加熱階段選擇較高的溫度，保證鋼坯燒均燒透，在均熱階段使用較低的加熱溫度。加熱爐檢修時，及時打磨加熱爐滑道上滑塊的氧化粘結，更換損壞的滑塊。
　　
　　3、軋制壓坑
　　
　　對于10mm以上的厚規(guī)格中板軋制時，待鋼板咬入軋機后應快速打開夾板，減少夾板與鋼板邊部的摩擦，避免邊部毛刺等的壓入。
　　
　　4、大鏈劃傷
　　
　　調整冷床大鏈的高度，保證鏈條在同一水平面上運行，對損壞的鏈條及時更換。
　　
　　5、爐底輥壓坑
　　
　　改善爐底輥材質，將原來的耐熱合金爐底輥更換車管石棉輥。
　　
　　6、矯直機壓坑
　　
　　生產不銹中板前檢查矯直輥子是否粘結鐵鱗，并及時進行清理。
　　
　　7、吊運劃傷
　　
　　規(guī)范吊運鋼板鉤子的使用，避免人為的劃傷和肋傷。同時，鋼板酸洗后，使用塑性鉤吊運鋼板。